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柴油发电机组是否可以在水箱中加水？?

柴油发电机组是否可以在水箱中加水？

    有很多人都有这个疑惑：水箱中是否可以不加冷却液而是加水，因为南方确实温度较高，不易结冰，今天睿柏尔小编在这里给大家做个简单的介绍，不过我们建议，在条件允许的情况下还是要加冷却液。

    往柴油发电机组冷却液里加水的要求：

    1．不要加井水、污水。水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、***钙等化合物，沉淀下来形成水垢。而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。

    2．不要不管不问。不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。

    3．水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时，水箱内温度很高（至少100℃），压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易受伤。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。

    4．加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。

柴油发电机组排烟异常怎么办？

柴油发电机组排烟异常怎么办？

    燃烧良好的柴油发电机组，排气管排出的烟为无色或浅***，排气管排出的烟为黑、白、蓝，即可判断发电机组排烟异常。

    1)排气管冒黑烟的主要原因是气缸内空气少、燃料多、燃料燃烧不完全或燃烧不及时。因此，在检查和分析故障时，应密切关注这一点，找出具体原因。检查时，可以通过断油逐个检查气缸。首先，区分是个别气缸工作不良还是所有气缸工作不良。

    2)排气管冒出白烟，说明进入气缸的燃料没有燃烧，而是在一定温度的影响下变成了雾和蒸汽。排气管冒出白烟常见的原因是温度低，油路中有空气或柴油中有水。如果是低温造成的，温度升高后白烟会自行消除。严格来说，不算故降，不用处理。如果油路中有空气或柴油含有水分，其特点是排气除了带有白色烟雾外，柴油机的转速会突然升高或降低，工作不稳定。如果一些气缸冒出白烟，可能是气缸盖底板或气缸盖开裂，或者气缸垫密封不良，导致气缸漏水。

    3)排气管冒蓝烟，主要是机油进入燃烧室燃烧所致。检验时应由易到难，先检验机油盆的机油是否过多，再检验空气空气滤清器油池和滤芯上的机油是否过多。其它几个原因的检验比较困难，除了采用逐缸停止工作的方法，确定是个别气缸还是全部气缸工作不良造成的冒蓝烟外，还要进一步检验都要拆下气缸盖，取出活塞和气门。一般采用间接的方法来判断，即根据柴油机的使用寿命，如果柴油机接近大修时出现冒蓝烟，一般是因为活塞、气缸、活塞环、气门和气门导管有问题，应该通过维护来消除。

发电机操作方法

一、准备工作。

1.断开配电室内的高压开关，将隔离开关连接到发电位置。鱼头。

2.将发电机房的隔离开关连接到发电位置。头部的头条。

3.启动前，检查油箱油量是否充足，各油管及接头无漏油现象；冷却系统水量是否充足、清洁、无泄漏，风扇皮带是否松紧合适。检查内燃机和发电机的传动部件应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，仪器齐全有效。鱼头。

4.检查各连接部件、紧固件和操作部件是否松动、脱落、卡死等异常情况。各导线接头是否牢固、正确、接触良好。鱼头。

5.打开发电机操作屏下的控制柜，关闭开关刀闸，待显示屏通电。按上下翻页键，查看发电机相关运行记录，发现异常情况，立即处理，做好发电准备。条状圆头。

二、启动运行。

1.按下启动按钮，发电机应低速运行3~5分钟，待温度和油压轮正常后方可开始运行。操作人员通过仪表密切监控发电机组的电压、频率、电流、功率因数、油温、油压、水温、充电电流、转速等仪表指示和变化。超过规定值时，应及时检查并采取措施，***正常后才能继续运行。发电机组无机械噪音，异常振动无异常噪音，滑环和整流子上的电刷接触良好，无跳动和火花。运行稳定、频率、电压达到额定值后，方可向外供电。鱼头。

2.控制面板上的紧急停止按钮只在紧急情况下使用。按下按钮后，发电机立即停机，并发出声光报警。鱼头。

3.当运行中出现异常噪音、异味、水温急剧上升、油压急剧下降时，应立即停机检查，排除故障。条状圆头。

4.发电机功率因数不得超过晚相(滞后)0.95。频率值的变化范围不得超过0.5HZ。头部的头条。

汽车发电机故障检查方法

具体检查方法如下:

1。首先，在发动机运转的情况下，检查发电机皮带轮是否能驱动发电机运转。

2.如果运行正常，拆下电池正极，如果汽车立即熄火，发电机可能不会发电。

3.如果不熄火，测量发电机正极输出端子与地面之间的电压，加油门，改变转速，看电压是否波动。如果电压波动，电压在12V左右，发电机正常，否则发电机会有问题。

4.判断发电机无问题后，在运行状态下测量电压调节器的输出电压(注:也要拆下电池正极)。如果有电压，发电机和调节器的输出电压正常。

5.否则检查充电线路，看***丝。插头插座连接器等。汽车发电机是汽车的主要电源，其功能是在发动机正常运行时(怠速以上)向所有电气设备(起动机除外)供电，同时向电池充电。

一般调节器坏了！现在调节器在发电机内部！以前车的发电机调节器在外面！一般发电机线圈很难烧坏！

看看仪器上有没有电瓶灯亮着，如果亮着说明线路上没有问题，多半是发电机坏了。当然不排除线路虚接。

汽车发电机用于给车载电池充电。汽车运行时发电机工作发电，但发电量很小，只能给电池充电。