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?柴油发电机排气冒白烟和蓝烟的原因和解决方法：

柴油发电机排气冒白烟和蓝烟的原因和解决方法：

    排气冒白烟原因：

    （1）喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低

    （2）柴油发电机组刚起动时，个别气缸不燃烧（特别是冬天）

    解决方法：

    （1）检查喷油器偶件，进行修磨或更换。重新调整喷油压力，使其达到规定范围

    （2）适当提高转速及负荷，多运转一些时间

    排气冒蓝烟原因：

    （1）空气滤清器阻塞，进气不畅或其机油盘内机油过多（油滤式空滤器）

    （2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足；安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室

    （3）长期低负荷（标定功率40%以下）运转，活塞与缸套之间间隙过大，使机油易串入燃烧室

    （4）油底壳内机油加入过多

    解决方法：

    （1）拆检和清理空气滤清器，减少机油至规定平面

    （2）拆检活塞环，必要时应更换

    （3）适当提高负荷，配套时选用功率要恰当

    （4）按机油标尺刻线加注机油

柴油机非发电现象及治理方法

1.现象：线路错误。

工艺：按线路图进行校正。

2.现象：转速过低。

加工：测量转速，使其保持在额定值。

3.现象：定子绕组与发电机、配电设备之间的接线头出现油泥或氧化皮，接线螺钉松动，断线。

加工：用万用表或试灯检查断线。检验各个接线螺钉的连接和接触情况。

4.现象：磁环断线或接触不良。

加工：用万用表找出断线位置，将其重新焊牢绝缘。

5.现象：损坏的整流管(包括整流二极管.可控硅)。

加工：更换损坏的零件。

6.现象：刷与滑环接触不良或电刷压力不足。

加工：清洁滑环表面，打磨电刷，使之与滑环表面吻合，增加电刷压力。

7.现象：刷手生锈，刷不能上下滑动。

操作：用砂布擦洗刷刷内壁，损坏时应更换。

8.励磁机电刷位置不对，电刷损坏或弹簧压力不够。

处置：调整电刷到正确位置，更换刷子，调整弹簧压力。

9.现象：原动机旋转方向不对。

加工：改变原机旋转方向。

其他检查途径

1.应急发电机间是否配备适当的灭火设备？

2.应急发电机油柜燃油存量是否足够18小时？燃油柜速闭阀是否按要求安装，工作是否正常？

3.应急发电机间舱壁、甲板与邻近处之间的防火分隔是否符合要求？

4.应急发电机间是否配备应急照明？

5.应急发电机的高温部件和运动部件是否得到适当保护？

6、对于94年10月1日及以后安放龙骨的船舶的应急发电机的启动能源是否加以了保护？如果没有加以保护，是否配备有第二启动方式？保护的方式一般是采用控制启动时间，一般为25秒，当启动时间超过25秒时，系统停止启动，并发出报警，等待人工处置。当进行船舶安全检查时，应当注意检查警报面板上有没有启动失败报警，如有，基本可以认定系统对启动能源进行了保护。

7、对于1998年 7 月 l 日之前建造的、且375 kW或以下输出功率的、装有服务于1台以上喷油器的燃油泵的柴油机的船舶上应急发电机是否有合适的围蔽装置？其他应急发电机柴油机是否安装套管系统，且其燃油泄漏报警是否能正常工作？船员是否对燃油泄漏报警进行过测试试验？